橡膠材料材質
材料表 | 材質說明 | 優缺點 | 經常用途 |
天然橡膠 NR(Natural Rubber) | 由橡膠樹採集膠乳製成、是異戊二烯的聚合物、具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化、遇熱變黏、在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐鹼但不耐強酸。 | 製作膠帶、膠管、膠鞋的亰料,並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。 | |
丁苯膠 SBR(Styrcne Butaidene Copolyme) | 丁爾烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠比較,品質均勻,異物少,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合使用。 | 優點: .低成本的非抗油性材質.良好的抗水性,硬度70以下具良好彈力高硬度時具較差的壓縮歪.可使用大部份中性的化學物質及乾性、滋性的有機酮 缺點: .不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 | 廣用於輪胎業、鞋業、織布業及輸送帶行業等。 |
丁基橡膠 IIR(Butyl Rubber) | 為異丁烯與少量isoprenes聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運動比基他聚合約少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度範圍為-54~110°C | 優點: .對大部份一般氣體具不滲透性 .對陽光及臭氧具良好的抵抗性 .可暴露於動物或極物油或是可氧化的化學物中 缺點: .不建議與石油溶劑、膠煤油和芳氫同時使用。 | 用於製作耐化學藥品、真空設備的橡膠零件。 |
氫化丁睛膠 HNBR(Hydrogenate Nitrilc) | 氫化丁睛膠為丁睛膠中經油氫化後去除部份雙鏈,經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度範圍為-25~150°C | 優點: .較丁睛膠擁有較佳的抗磨性 .具極佳的抗蝕、抗漲、抗撕和壓縮歪的特性 .在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵度性 .一般來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中 缺點: .不建議使用於醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。 | .空調制冷業,廣泛用於環保冷媒R134a系統中的密封件。 .汽車發動機系統密封件 |
乙丙膠 EPDM(Ethylene propylene Rubber) | 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀,但無法硫磺加硫。為解決此問題,在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM,一般使用溫度範圍為-50~150°C。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂液壓油抵抗性極佳。 | 優點: .具良好抗候性及抗臭氧性 .具極佳的抗水性及抗化學物 .可使用醇類及酮類 .耐高溫蒸氣,對氣體具良好的滲透性 缺點: .不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 | .高溫水蒸汽環境之密封件 .衛浴設備密封件或零件 .制動(剎車)系統中的橡膠零件。 .散熱器(汽車水箱)中的密封件 |
丁睛膠 NBR(Nitrile Rubber) | 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由18%~50%、丙烯睛含量愈高,對石化油品氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度範圍為-25~100°C,丁睛膠為目前油封及O型圈最常用之橡膠之一。 | 優點: .具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。 .具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。 缺點: .不適合用於極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK和氯彷。 | 用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油、二酯系潤滑、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。 |
氯丁膠 CR(Neoprene、Polychlorporene) | 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑,耐稀酸、耐矽酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度範圍為-50~150°C。 | 優點: .彈性良好及具良好的壓縮變形。 .配方內不含硫磺因此非常容易來制作。 .具抗動物及植物油的特性。 .不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性 .具防燃特性 缺點: .不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 | .耐R12制冷劑的密封件 .家電用品上的橡膠零件或密封件 .適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。 .適用於各種耐燃,耐化學腐蝕的橡膠製品。 |
氯磺化聚乙烯膠 CSM(Hypalon、Polyethylene) | 氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用於耐氧化性藥品(硝酸、硫酸)之處,一般使用溫度範圍為-45~120°C。 | 優點: .對臭氧、氧化及火燄都有不錯的抵抗性 .物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性 .極佳的抗磨蝕性 .擁有和丁睛膠相同的低磨擦表面 .對於油劑備又溶劑的抵抗性介於丁睛膠及氯丁膠之間 .建議使用水中來防滲漏 缺點: .不建議暴露於濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。 | |
矽橡膠 SI(Silicone Rubber) | 矽膠主鏈由矽(-si-o-si)結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 | 優點: .經調制配方後抗張強度可達1500PSI及抗撕裂性可達88LBS .彈性良好及具有良好的壓縮歪 .對中性溶劑具有良好的抵抗性 .具極佳的抗熱性 .具極佳的抗寒性 .對於臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性 .極佳的電絕緣性能 .隔熱、散熱性佳 缺點: .不建議使用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中 | .家用電器行業所使用的密封件或橡膠零件、如電熱壺、電燙斗、微波爐內的橡膠零件 .電子行業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、DVD內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。 .與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等。 |
氟素矽膠 FLS(Fluorinated Silicone Rubber) | 氟素矽膠為矽橡膠經氟化處理,其一般性兼具有氟橡膠及矽橡膠的優點;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為-50~200°C | 優點: .適用於特別用途,如要求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶氫劑及含氯的溶劑的侵蝕。 缺點: .不建議暴露於煞車油,酮類及胼的溶液中。 | .太空機件上。 |
氟橡膠 FPM(Fluoro Carbon Rubber) | 分子內含氟之橡膠,依氟含量(即單體構造)耐有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以"Viton"商品名上市。耐高溫性優於矽橡膠,有極佳的耐化學性、耐大部份油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度範圍為-20~250°C。特殊配方可耐低溫至-40°C。 | 優點: .可抗熱至250°C .對於大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。 缺點: .不建議使用於酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。 | .汽車、機車、柴油發動機及燃料系統。 .化工廠的密封件。 |
全氟橡膠 FFPM(Perfluoroelastomer) | 優點: .最佳耐熱特性 .優異的抗化學特性 .低Outgassing特性 .優異之抗Plasma特性 缺點: .耐低溫特性較差 .原料價格較高 .生產難度較高 | .全氟系列產品廣泛地運用於半導體產業及資訊相關產業所運用,運用範圍包含薄膜製程中之PVC,CVD及蝕刻製程及各種高真空密封製程。 | |
丙烯酸酯橡膠 ACM(Polyacrylate Rubber) | 由Alkyl Ester Acrylate為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度範圍為-25~170°C | 優點: .適用於汽車傳動油之中 .良好的抗氧化及抗候性 .具抗彎曲變型的功能 .對油品有極佳的抵抗性 .適用於汽車傳動系統及動力方向盤之中 缺點: .不適用於熱水之中 .不適用於煞車油之中 .不具耐低溫的功能 .不適用於磷酸酯之中 | .汽車傳動系統及動力系統密封件。 |
聚氨酯橡膠PU(Urethane Rubber) | 聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨性均是其他橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度範圍為-45~90°C | 優點: .耐磨、耐高壓 缺點: .不耐高溫 | .工業上耐高壓、耐磨密封件、如液壓缸密封件 .高壓高荷電系統 |